发布于 2020-11-13 8:58:24   阅读次数：

合协人力资源管理软件的小编认为，无论是心甘情愿还是出于无奈，上半年全球范围内的不同员工都体验了一把不用通勤的“美好工作日”。现在，职场生活逐渐恢复正常，原本的漫漫通勤路又要继续如初。高德地图2018 年的一项报告显示，北京上班族每天上下班要在路上花掉将近 90 分钟。一周的通勤也要用去将近 7.5 个小时，四舍五入就是多上了一天班，还是没薪水那种。而上海、广州、深圳及更多新一线城市也紧随其后。

 

但这个2020，不同于以往的是“云办公”越来越普及，免不了让人提出疑问：都“云办公”了，为什么还要“回到过去”、忙着通勤？

 

说实话，“不要通勤”的诉求早就有了

 

确实，当大部分人都亲身实践过“不用去办公室也能把工作做完、做好”的办公方式后，就不难想象在后疫情时代，为什么越来越多人不愿意回到以前“煎熬通勤路”。实际上，这种渴望一直存在。而公司更需要趁着这次变故，思考这对业务运营意味着什么，是否该让员工重返以前的通勤日常，以及如何通过远程工作的便利为员工提供最佳支持。

 

疫情之前

 

早在疫情前，人们已开始尝试减少通勤，或者错峰出勤了。一项面向10个主要城市、2,000多名通勤者的全球调查显示，疫情前通勤人数已减少2-5%，其中约60%管理层员工已经开始选择性在家办公。一方面，这是因为弹性工作制逐渐成为大趋势。IWG集团2019年全球办公场所报告表明，现代职场人，特别是年轻一代，更愿意选择工作制度灵活性(工作地点和时间)更高的企业。

 

对环境碳足迹减少的意愿，以及对污染带来健康风险的认识也在影响企业和个人的通勤态度。美国商业杂志《快公司Fast Company》也曾报道过，通过就近或在家办公并减少通勤日子，每年可以减少2.2吨以上的碳足迹。雷格斯母公司IWG集团2019年全球办公场所调查报告显示，有65%受访企业称其正在转向灵活办公，以减少通勤实现降低碳足迹排放。

 

疫情期间

 

数月疫情期间，通勤近乎消失所带来的影响让人惊喜。在生态环境方面，通勤减少意味着汽车流量及尾气排放量等指数的减少，交通状况因而大大缓解，环境污染也得到显着改善。许多常年被雾霾笼罩的城市也难得地恢复了蓝天白云。

 

同时，人们的工作和生活质量也有所提高。对员工来说，不通勤意味着可以灵活安排工作地点及时间，更容易实现生活和工作平衡，焦虑程度随之下降，对职场和企业的满意度更是水涨船高。《快公司》在疫情期间的一项对健康和睡眠状况的追踪报告数据显示，许多人的睡眠时间和质量都有了改善，这很大程度上与“不用通勤”直接挂钩。

 

疫情之后

 

如今，减少通勤的趋势该不该继续下去？在领英发布的2019全球人才趋势报告中，其在35个国家5000名会员中的调查显示，中国企业对远程办公的开放比例高达69%，而全球平均比例仅43%。

 

疫情期间尝到的“甜头”，和长期存在的天气原因、交通问题、办公成本、只能安排和沟通成本等客户条件，逐步促成了灵活办公机制在中国的快速发展。人们“离家近一点”的想法愈发强烈，企业也更需要加快布局灵活办公的步伐。

 

灵活办公空间的优势变得明显

 

在减少通勤的同时，高效办公两大关键要素仍不能少，一是设施齐全的理想工作环境，二是与人互动社交的职场空间。为员工创造一个能高效办公的社交环境、提供离员工居住地更近的办公空间，这正是灵活办公空间品牌雷格斯给出的高分解题思路。

 

雷格斯高性价比的优质办公环境涵盖了一切你想到的、想不到的办公所需，让企业日常省心、员工办公安心;覆盖国内29座城市、近120个地点的广泛办公中心网络，支持企业允许员工选择离家更近的办公点，或者给予他们随时随地轻松办公的能动性。

 

正如雷格斯公司IWG集团首席执行官Mark Dixon所说，“改变其实一直进行中，疫情只是加速了这个变化。”重要的是，企业正好可以利用这次机会，更加积极拥抱灵活办公，根据实际业务和发展需求转向更高效的分布式办公模式，在满足员工“减少通勤”需求的同时，实现专业化的高效日常业务经营及人员管理。

 

雷格斯也将不断完善办公产品及服务，加快扩展灵活办公空间的分布网点，助推企业提升自身灵活性及竞争力，无惧变化、持续腾飞。

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