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人力资源管理软件干货分享:为什么TPM管理的效果总是不尽如人意?

发布于 2022-3-30 9:37:34   阅读次数:


为什么TPM管理的实现效果总是不尽如人意?广东合协人力资源管理软件的小编认为,,很多企业在实施TPM管理模型后并没有取得令人满意的效果,也没有意识到存在的问题。其实很多企业都陷入了几个误区,所以效果并不理想。

 

1.认为员工抗拒转型

 

一般来说,大多数人喜欢稳定的状态,不喜欢跳出舒适区,所以员工不太喜欢转型。但是,如果他们能够成为转变过程的一部分,他们中的大多数人都能够接受转变。难点在于,在新的项目改进计划中引入数据分析时,会放弃员工的参与权。

 

例如,加工厂的工人通常会寻找机会改进计划和生产调度,但大多数人会本能地做出反应。他们不想按照严格的刻板印象来工作,比如制定未来三天的详细工作计划。改进方案和生产调度必须进行文化艺术改造,以及大家约定的主要步骤和流程。即使知道这一点,但实际处理这个问题时,加工厂的心态依然不淡定了。他们不仅喝茶讨论如何改进,还派了两三名策划人员报名参加为期两天的节目和生产调度课程。

 

2.认为维修人员班次越多,设备停机时间越少越好。

 

如果工厂任务多,确实需要很多工人轮流维护常见的设备故障。当你在加工厂遇到类似的情况,说明你没有对症治疗。要解决加工厂存在的诸多问题,首先要找到问题的根源并加以解决。那么,什么是有目的的好方法呢?在大多数情况下,你所发现的各种机械故障的修复本质上是天衣无缝的,你不可能总是在常见故障发生之前就发现问题。所以你必须有很多人,对吗?短期内会是这样,但会是多余的,特别是长期来看。

 

3.认为机械故障的危害程度受检查频率的影响。

 

一般来说,制造零件的检查频率是基于对机械故障造成的损坏程度的分析。首先,在应用场景中,机械故障的损伤检测频率其实是有效的,但是我们来看一个例子,证明材料不完全正确。

 

假设常用零件的螺丝检查频率已经确定,难拧螺丝的作用是保持气泵的气密性。根据损坏程度的科学研究,气泵和密封件非常重要。一般来说,每辆车多久检查一次损坏分数最高的零件?每辆车的螺丝都要检查很多遍。你本能的觉得不可理喻。为什么?因为检查频率要根据现场零件的常见故障时间来确定。在上述情况下,两列火车交替时,螺丝不易产生通病,否则就是可笑的随机事件。

 

也就是说,为了建立机械设备的“零缺陷”运行,必须为每种管理方法适当制定新的管理方法项目和指标值,使全体人员以超越目标值的方向和信心参与防护设备的维护;为了保证工作质量、操作规程、及时处理安全隐患和妥善处理常见故障,监督管理系统保证了生产安全。激励机制是持续的驱动力,奖惩有薪,领导干部职工能看到TPM管理的效果,TPM工艺设备维护才能广泛持续的应用。


本文摘自互联网

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