广深珠高速公路有限公司是由广东省公路建设公司与香港合和中国发展(高速公路)有限公司共同投资建设、共同参与管理的合作公司。广深高速公路从广州市天河区小新塘村附近起点，与广州市环城高速公路相接，终点为深圳市皇岗口岸与香港分界的深圳河，与深圳市城市道路和香港落马洲管制区路网相接，全程.8公里。

广深高速公路与广深一级公路平行，全线为全封闭、双向六车道（部分路段为双向十车道），设计时速km/h，沿线与广州市环城高速公路、广州市北二环高速公路、广州市东南西环高速公路、虎门大桥、东莞市常虎高速公路、深圳市机荷高速公路、深圳市南坪快速干线相连接，全线设有互通立交座、桥梁座、隧道座。

广深高速公路沿线设有收费站个，共有收费车道条，发卡车道条，其中含ETC自动缴费车道条，自助发卡车道条。沿线设路政所个，分路段（广州、东莞和深圳）为司乘提供交通救援服务。沿线设有加油站、服务区座（厚街南行服务区、厚街北行服务区、皇岗南行加油站和皇岗北行加油站）。

广深高速公路依靠高标准的公路设施和良好的服务质量，为驾车人士提供 “安全、快捷、舒适”的行车条件，不断提升经营管理水平。

一、 信息化建设目标：

1、建立统一的人力资源管理平台

通过对组织、人员、薪酬、绩效管理等业务系统应用，形成一个统一标准、集中管控、授权管理、信息齐全的人力资源管理数据库和应用平台，实现业务处理规范化、自动化，提高信息的时效性、准确率和共享程度，提高人力资源管理水平和效率。

2、强化公司集中管控职能

将国家法规、公司制度和监管要求融入到具体操作流程中，依靠信息手段进行具体控制和实时预警，通过集中管控和分级授权，及时、准确、全面掌握和监控全系统各机构用工种类、岗位分布、人员信息、员工考勤、费用预算、薪酬福利发放等用工和人力成本状况，控制人的风险，降低人力成本，提高公司精细化管理水平。

3、实现应用系统的集成管理

通过与公司所有应用系统（财务系统、OA系统、运营系统）有关人员信息、业务考核信息、财务核算信息等机构、人事、薪资数据的同步，实现系统的共享和交互，确保应用系统数据的准确性、一致性和完整性。

4、提供灵活快捷的统计分析，提供决策支持

快速准确获取行业要求报表，通过灵活的自定义查询、H R 指标统计分析和完善的图形输出，建立重要的人力资源指标分析和监测机制，实时掌握所辖人力资源管理的状况，为各级管理者提供有力的分析和决策支持。

5、实现考勤电子化管理，对假期及加班进行控制

1) 通过与指纹考勤机与考勤系统连接，实现对各类人员出勤情况的实时监控及查询统计。

2) 通过系统对员工加班及各类假期的进行管理，实现员工在线请假及加班申请，系统可以自定义相应公式及规则，计算员工加班、加点、补休、补休充减加班、加班存假及加班工资结算等，并可以通过预警功能实现各种假期及加班工资总额等的有效控制。

3) 通过系统可以按分站、分班段统计收费员的工作量，为实现根据车流量和工作量变化的收费站人员自动化排班提供参考依据。

4) 系统可以实现自动排班功能，根据员工打卡情况自动识别班次，对于员工提前上班或者延迟下班系统自动按加点处理。

6、实现薪酬福利自动化结算

1) 通过考勤系统统计出员工每月出勤结果后自动引入薪资系统参与工资计算。

2) 通过与运营系统接口，采集收费员发卡车次、收卡车次、收费金额等数据直接参与薪资计算。

7、实现工资总额及加班费预算控制

总部可预先设定下级工资总额，或岗位预算总额、加班工资总额，自动与薪资系统实际计发数进行对比分析，各部门超过预算则预警提示，不预执行。

二、 信息化建设价值实现：

1、 实现了跨区域人力资源统一管理。目前管理中心及各收费站已经全面应用人力资源管理系统的各个业务平台，管理中心能够实时同步共享和监控，基本实现了人力资源管控。

2、 公司人力资源管理工作的效率取得显著提高。以前公司每个月算薪资、考勤数据需要很长一段时间才能将数据统计出来，而且还经常出错。通过系统应用，将相应的加班、请假数据、收费员工作量等数据维护好后，系统十几秒钟就能将数据统计出来，而且准确率极高。再如，在系统应用之前，公司领导需要一些相关的统计报表，由于一些数据的不完善，不能够及时提交给领导查看，管理效率比较低。通过系统的报表工具，可以准确、及时的将相应的报表统计出来。同时，领导也可以根据自己的权限，查看相应的统计数据。

3、 规范人力资源管理业务流程。以前公司的一些人事调动、入离职、加班、请假等管理，通常都是走纸质审批的，效率比较低。目前通过系统应用及规范，各个业务审批通过系统实现流程规范化，职责清晰，防范风险。

4、 实现各基层单位人力资源管理工作规范化，提高工作管理效率及准确度，实现精细化管理。例如加班、请假管理方面，以前管理会比较松散、随意。通过系统应用后，员工加班、请假的申请需要通过系统流程审批实现，提高了管理的时效性。

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